Un peu de proba pour Firestorm Armada

[Somberlord]

Désireux de m'améliorer en partie, j'ai souhaité savoir quelles étaient mes chances de succès quand je lançais les dés. J'ai commencé à chercher des formules mathématiques qui pourraient correspondre à mes besoins mais les dés explosifs ont rendu cette tâche beaucoup trop ardue pour moi.

Puis j'ai découvert AnyDice et aidé par ce post j'ai enfin trouvé une manière de calculer ces probabilités.

J'ai fait un fichier excel recensant les probabilités pour des jets jusqu'à 20D, pour des seuils à 3+, 4+, 5+, 6+, 4+ en relançant les succès et 5+ en relançant les succès.
Ce fichier peut être trouvé ICI.

Pour ceux que ça intéresse, voilà le programme anydice qui peut être facilement modifier pour tester d'autres choses, par exemple les chances de succès en cas de jet opposés (boucliers, torpilles...)

Code:

function: explose N:n  tohit H:n {
  if N=6 { result: 2 + [explose d6 tohit H] }
  else if N>=H { result: 1 }
  else { result: 0 }
}

function: reroll N:n tohit H:n {
 if N>=H { result: 1d[explose d6 tohit H] }
 else { result: 0 }
}

function: positive N:n {
 if N<0 { result: 0 }
 else { result: N }
}

output [positive 10d[explose d6 tohit 4] - 3d[explose d6 tohit 4]]

Si certains le désirent, j'essayerai d'expliquer la façon dont fonctionne le programme.

En espérant que ça plaise / serve =)

[Magarch]

Cela peut être un outil intéressant, merci.

[child9]

C'est avec ça que t'as trouvé que les Torpedo Cruisers WR étaient indestructibles?

[Mr. J]

Les probabilités j'aime bien aussi mais il y a toujours un facteur "chance" qui ajoute du hasard au niveau des jets de dés, ne permettant pas de déterminer avec exactitude la probabilité de pouvoir tomber sur une face numérotée plus qu'une autre ; et avec le système des dés explosifs c'est encore pire

Moi ce que j'aime c'est ce dont on est sûrs (ex : avoir tel nombre d'HPs sur un vaisseau), et ce dont nous ne sommes pas sûrs, et bien je ne me pose même pas la question et je laisse le plaisir du hasard faire son oeuvre

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